Download Video MotoGP 2016 (Full Race)

loading...
Haloo sobat media2give^^ Pada kesempatan kali ini Saya akan membagikan Video MotoGP 2016 (Full Race) untuk kalian semua para pecinta MotoGP.Musim 2015 yang penuh drama telah berakhir dan kini berganti dengan musim baru penuh tantangan.Jika pada gelaran balap tahun lalu kita bisa melihat persaingan menegangkan yang tak jarang menyulut emosi antara Rossi,Marquez dan Lorenzo,maka di tahun ini pun kejutan besar juga akan terulang lagi.
 
Meskipun ada waktu istirahat yang panjang setelah MotoGP 2015 usai,namun aroma permusuhan Rossi dan Marquez tak kunjung reda.Bahkan Rossi telah memantapkan diri untuk tidak berteman lagi dengan Marquez.Marc sendiri memilih bersikap diam dan tidak banyak menanggapi agar tidak semakin menjadi bulan-bulanan fans Rossi.Jangan lupakan juga dengan juara tahun lalu,si Por Fuera Jorge Lorenzo.
 
Kontroversi kerjasama yang melibatkan Jorge dan Marc yang berhasil mengagalkan gelar juara dunia Rossi memang sudah berakhir.Kini tak ada lagi yang namanya saling bantu.Semua rider punya tujuannya masing-masing,yaitu menang di tiap seri dan menjadi juara dunia.Pada musim ini,MotoGP dijamin punya suasana berbeda karena pihak Dorna telah memutuskan untuk memperkenalkan beberapa aturan baru dengan cara mengurangi jarak teknis antara tim Pabrikan dengan tim Satelit.
 
 
Seperti yang kita tau,tim Satelit selama ini selalu jadi tim kelas 2 di bawah tim Pabrikan.Mereka sulit mengembangkan motor karena sedikitnya sponsor yang di miliki dan keterbatasan dana yang menyulitkan pengembangan motor secara cepat.Oleh karenanya aturan baru telah di buat supaya persaingan terlihat seru antara para rider MotoGP.Beberapa keuntungan yang di punyai tim Pabrikan kini di hilangkan.
Salah satunya adalah dengan mengeleminasi Open Class yang prestasinya kurang memuaskan.Jika menilik dari tahun-tahun belakangan ini,MotoGP selalu di dominasi 2 kekuatan besar,Honda dan Yamaha.Tak ada satupun tim selain kedua tim tersebut yang bisa memenangi balapan,bahkan ini sudah berlangsung sejak 2010.Ducati yang punya dana besar dan mekanik handal saja tidak mampu menandingi Honda dan Yamaha karena Ducati punya masalah berat pada motor.
 
 
Di harapkan dengan peningkatan level bagi setiap motor akan berdampak positif bagi persaingan dan yang menang bisa berganti-ganti.Ini mempengaruhi jumlah penonton juga.Makin seru balapan otomatis penontonnya akan meningkat.Untuk mensupport tim Satelit,maka mereka di berikan kelonggaran dalam melakukan tes motor tanpa batasan.
Mesin terus di bangun dan di kembangkan,bagi tim Satelit di berikan 12 mesin untuk menjalani 1 musim balap,sementara tim Pabrikan memperoleh 7 mesin dengan 22 liter bahan bakar.Bila aturan ini sukses untuk tim Satelit,maka kelonggaran yang mereka miliki akan di hilangkan dan kembali ke aturan semula seperti yang di terapkan untuk Honda dan Yamaha.
 
Perubahan Signifikan Rule MotoGP 2016
 
1. Electronic Control Unit (ECU)
Electronic Control Unit (ECU) adalah komponen pada motor yang mengatur semua perangkat elektrik yang bermanfaat pada rider saat membalap.Dorna mewajibkan setiap tim menggunakan ECU yang sama,yaitu ECU ciptaan Magneti Marelli.Ini bertujuan agar tim dari tingkatan rendah mampu meningkat performanya dan bisa bersaing dengan tim unggulan di MotoGP 2016.
 
 
Penyamaan ECU berlaku hingga musim berakhir.Musim lalu ECU Magneti Marelli hanya di pasang untuk Suzuki dan motor dari Open Class.Sedangkan Honda,Yamaha serta Ducati memakai ECU mereka sendiri.Sebetulnya masih di bolehkan jika mengganti ECU,dengan catatan semua biaya di tanggung oleh tim dan Dorna tidak bertanggung jawab atas biaya untuk penggantian itu.
 
2. Berat Motor
Pada tahun 2015,motor di MotoGP mempunyai berat 158 kg dan sekarang di kurangi 1 kg menjadi hanya 157 kg.Ini sudah berkurang lumayan besar bila di bandingkan 2 tahun yang lalu.Jika di hitung sudah 3 kg berat motor di kurangi sejak 2014.Di pangkasnya berat ini akan mempengaruhi cara rider dalam mengendarai tunggangannya.Motor lebih mudah di kendalikan di lintasan.Tapi di sisi lain,pengurangan yang hanya 1 kg cukup memusingkan tim karena mereka harus mencari cara agar hanya di hilangkan 1 kg saja dari berat awalnya.
 
3. Kapasitas Bahan Bakar
Bahan bakar untuk tahun 2016 di batasi sampai 22 liter,sementara tahun sebelumnya yang 20 liter saja.Dari segi perhitungan matematis jumlah ini meningkat.Namun kenyataannya tidak,karena 22 liter itu adalah bentuk penyusutan.Pada tahun 2014 saja bahan bakar untuk Open Class sudah mencapi 24 liter.Sedangkan sekarang hanya 22 liter bagi semua motor.Jadi semua tim harus bisa mengatur ketersediaan bahan bakar ini agar bisa menjalani race sampai selesai dengan hasil yang sesuai dengan harapan.
 
Jadwal Live Race MotoGP Trans7
 
4. Penggantian Ban 
Ban adalah unsur penting,bahkan paling penting dalam setiap balapan.Tanpa ban yang bagus dan cocok dengan settingan motor,sulit bagi pembalap untuk tampil maksimal.Bila kita mengenal Bridgestone sebagai ban utama dalam beberapa tahun terakhir ini,kini terjadi perubahan pemakaian penyedia ban.Bridgestone di gantikan supplier lama yang sekarang datang kembali.
 
Daftar Tim dan Rider MotoGP 2016
 
Pada tahun 2008 Michelin pernah mundur dari MotoGP.Tapi Michelin saat ini kembali lagi dan di tunjuk Dorna sebagai penyedia ban untuk tahun 2016.Michelin terkenal dengan kompon ban yang lebih lunak dari Bridgestone dengan diameter 0,5 inchi lebih lebar.Beberapa penyesuaian di perlukan agar rider tetap nyaman dengan ban baru ini.Jenis ban yang di produksi terdiri dari Hard Compound,Medium Compound dan Soft Compound.
 
Sementara ban Asimetrik dan Extra Hard/Extra Soft masih belum di sediakan Michelin.Pengujian ban ini masih terkendala masalah.Ketika tes pramusim di Valencia dan Jerez,banyak rider crash dan kesulitan beradaptasi dengan ban.Lorenzo mengatakan jika Michelin ini untuk ban belakannya sangat bagus,tapi ban depan bermasalah dan sering kehilangan stabilitas sehingga sulit di kendalikan.
 
5. Sayap Samping/Winglet
Inovasi baru hadir ketika Winglet mulai di pakai oleh Yamaha dan Ducati.Ducati adalah tim yang pertama mencoba Winglet ini dan terus di pantau perkembangannya.Penggunaan Winglet berfungsi untuk menjaga aerodinamik motor ketika sedang menikung.Ducati punya frame yang kaku dan susah di belokkan.Winglet dapat membantu Ducati agar bisa lebih rebah saat memasuki tikungan.
 
 
Selain itu Winglet bisa juga menjaga kestabilan motor saat berakselerasi keluar tikungan,sehingga ban depan terangkat/Wheelie dapat di minimalkan.Selain Ducati,Yamaha ikut mencoba Winglet.Lorenzo terlihat beberapa kali memasang Winglet di motornya,sementara Rossi merasa Winglet untuk Yamaha belum berpengaruh besar ke motor.Bahkan ada opini dari rider lain yang menilai Winglet dapat membahayakan rider lain dan menolak pemakaiannya.
 
6. Pemakaian Mesin Motor
Sempat muncul perbedaan pendapat ketika di tanya soal berapa jumlah mesin yang boleh di pakai.Honda,Yamaha serta Suzuki meminta agar hanya 6 mesin saja yang di gunakan dalam 1 musim.Sedangkan Ducati memilih 9 mesin yang akan di gunakan.Untuk alasan keadilan,Dorna memutuskan mengambil jalan tengah dengan aturan penggunaan 7 mesin dalam 1 musim.
 
Mesin tidak boleh di kembangkan ketika sudah sampai di pertengahan musim.Ini hanya berlaku untuk tim Pabrikan.Tim Satelit di bolehkan memakai hingga 12 mesin sekaligus mendapatkan poin konsesi.Poin ini sama seperti hak khusus yang di berikan untuk tim demi menjaga balapan tetap kompetitif.Hanya tim yang belum pernah menang saja yang bisa memakai poin konsesi.
 
MotoGP Losail – Qatar (Full Race)
Podium :
1. Jorge Lorenzo
2. Andrea Dovizioso
3. Marc Marquez
* Valentino Rossi = peringkat 4
 
Klasemen Point MotoGP 2016 (After Losail)

loading...

2 Comments

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*